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液压系统的原理
作者:润尔液压 更新日期:2018-05-28 09:08:48 浏览次数:

    什么是液压系统

    液压系统是一种以油液作为作业介质,运用油液的压力能并通过控制阀门等附件操作液压作业的整套设备,包含动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。原动机的输出特性往往不能和实施组织的要求(力,速度,位移)理想匹配。因而,就需要某种传动设备,将原动机的输出量进行恰当变换,使其满足设备的的要求。液压系统就是用液压原理来结束这种变换功用的设备。

液压系统的原理

    液压系统的原理

    以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。

    1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。

    2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。

    3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

    4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

    在一定体积的液体上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力.

    在液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动.

    为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同一速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件.


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